Diferentialul are mai multe roluri : transmite puterea la roti, defineste demultiplicarea finala a transmisiei si, cel mai important, permite rotirea rotilor axei pe care este montat cu viteze diferite.
Acest lucru se intampla mai ales la parcurgerea virajelor, cand
rotile interioara si exterioara parcurg distante diferite deci se rotesc
cu viteze diferite, insa si in cazul in care exista o diferenta de
aderenta intre rotile stanga si dreapta ale axei in chestiune, moment in
care roata aflata pe o suprafata cu aderenta scazuta se invarte mai
repede decat cea aflata pe o suprafata cu aderenta mai buna.In anumite cazuri extreme, roata aflata pe suprafata putin aderenta poate sa preia intreaga putere a motorului rotindu-se singura, iar automobilul nu avanseaza.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu