Motorizarile diesel erau in trecut lente si zgomotoase, insa in prezent nu se mai fabrica propulsor diesel fara turbina, asa ca indiferent ce marca alegem si cat este de mic motorul, in depasiri sau la urcarea unei pante se misca mai usor decat un motor similar pe benzina. Motoarele diesel au cuplu mare la turatii mici de aici rezulta un consum mai mic de combustibil fata de motoarele pe benzina.
Avantajele motoarelor diesel in 2012
- performante mai bune
- cuplu mare la turatii mici
- economice la carburant
- grad mic de poluare
Dezavantajele motoarelor diesel
- motor zgomotos
- greutate mai mare
- intretinere mai scumpa in timp
- pret de achizitie mai mare
- pretul motorinei mai mare
Automobilele cu motoare pe benzina au o serie de avantaje indiscutabile: sunt mult mai putin zgomotoase, au in general un demaraj mai bun si costa mai putin. Pe de alta parte, consuma insa mult mai mult carburant comparativ cu masinile cu motoare diesel. In plus, benzina e ceva mai scumpa decat motorina.
Avantajele motoarelor pe benzina in 2012
- motor mai silentios
- vibratii la interior mai putine
- greutate mai mica
- intretinere mai ieftina in timp
- pret de achizitie mai mic
- pretul benzinei mai mic
Dezavantajele motoarelor pe benzina
- consum mai mare
- poluare mai mare
- cuplu mic
- cuplu la turatii foarte mari
Hai sa intram putin
in detalii pentru a avea imaginea de ansamblu: vom lua in considerare un consum
mixt (adica atat urban cat si extraurban) de 5 litri / 100 km pentru masina pe
motorina si un consum de 7 litri / 100 km pentru masina pe benzina. Astfel, la
fiecare suta de kilometri parcursi rezulta o economie de 2 litri x 1.5 euro ~ 2
euro pentru masina cu motor diesel.
Deci daca mergi o
suta de kilometri cu masina diesel, vei plati pentru carburant cu 2 euro mai
putin decat pentru masina cu benzina. Pentru a amortiza diferenta de pret
platita la achizitia masinii, cei 2000 de euro, rezulta ca va trebui sa mergi
2000 / 2 = 800 sute de km, adica 160 000 km. Dupa ce vei fi facut cei
160000 de km poti spune ca nu ai ramas in dezavantaj la cumpararea masinii, iar
de acum incolo vei merge in avantaj, vei face economii reale de 2 euro la
fiecare suta de kilometri, cu cat mai multi, cu atat mai bine.
Revenind la perioada
de 6 ani, rezulta ca ar trebui sa faci in fiecare an 160000 / 6 = 20 000 km,
adica o medie de 1700 km in fiecare luna, pentru a amortiza diferenta de pret
dintre motorul pe motorina si cel pe benzina.
Insa daca mergi
peste 30 000 km / an, ti-ai amortizat diferenta de pret in mai putin de patru
ani.
Deci in anul 2012 ce este mai rentabil ? Un motor diesel sau un motor pe benzina ?
Momentan la suprematie sunt motoarele diesel, insa e pe cale sa inceapa revolutia motorului pe benzina, cu ajutorul turbinelor. Dupa care reactia se inverseaza si o vom lua de la capat: masinile pe benzina vor deveni iarasi scumpe, motorina va fi mai ieftina decat benzina si atunci motoarele diesel vor incepe intr-o noua era de modificari si imbunatatiri. Ca pana la urma, asta inseamna sa evoluam...
Am dreptate ?
Fac o paranteza si va dezvalui ca am un bun prieten ii spun doar ... LEWA din Rucar care e artist la motorul pe benzina... Stie sa faca orice la el... e cel mai bun mecanic care il cunosc... Eu am Diesel si el Benzina...I-am cam dat batai de cap cu problemele la masina mea dar ce mi-a zis el ca am la masina mi-au spus si cei de la Bavaria pe tester... Am facut un calcul si intr-un an am bagat in motorul Diesel cam 1400 de euro (calculator + evs, vas expansiune, fulia din capatul arborelui cotit sunt doar cateva din cheltuieli) si de aceea va spun sa va ganditi de doua ori inainte sa luati Diesel chiar daca studiile arata ca sunt mai bune. Recomand daca va luati masina noua sa o luati Diesel dar daca o luati second hand nu ezitati luati Benzina... Vreau sa va mai spun ca Lewa la un BMW e36 motor pe benzina care merge de 100 ori mai bine ca al meu... dar motorul este de 2.8... are cai "fara numar" dar cred ca si consumul este mai ridicat...
Va urez bafta si drumuri bune !!!
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu