De râsul lumii! Statul român a devenit campion la procese pierdute în favoarea propriilor cetăţeni. Totul, din pricina taxei auto!
Din 2008, de când a intrat în vigoare, taxa de poluare auto
este coşmarul tuturor şoferilor români. Aberant, nedrept, ilegal,
modificat de pe o zi pe alta fără nici o explicaţie logică, birul a
atras rapid numeroase plângeri în instanţă.
Prima variantă „clocită" de aleşii noştri prevedea ca românii
să plătească la stat taxe de primă înmatriculare pentru toate maşinile
aduse din străinătate. Şoferii au dat statul în judecată pe motiv de
discriminare faţă de cei care comercializează maşini numai în România,
şi, surpriză, chiar au câştigat.
La sfârşitul anului 2011, Guvernul a gândit o nouă variantă de
impozit pe poluare, care să fie aplicat inclusiv la vânzarea maşinilor
vechi deja înmatriculate în ţară. Lumea a ieşit în stradă, iar birul a
fost amânat cu un an, aşa că şi în 2012 românii au achitat aceleaşi taxe
ilegale din anii anteriori. Inclusiv Curtea de Justiţie a UE atrage
atenţia că taxa auto pe 2012 contravine dreptului european, decizia
fiind aplicabilă tuturor litigiilor aflate pe fond. Asta înseamnă şanse
reale ca cei care au achitat taxa în 2012 să o poată recupera în
instanţă.
Mare atenţie, însă! În cazul în care intenţionaţi să revindeţi
maşina, este bine să vă gândiţi de două ori înainte să solicitaţi
rambursarea sumelor plătite drept taxă de poluare. Asta pentru că, odată
ce veţi primi banii, se va considera că pentru maşina respectivă nu a
fost plătită nici o taxă de poluare, iar birul va deveni astfel
obligatoriu odată cu înstrăinarea vehiculului. În unele cazuri, taxa
auto varianta 2014 -denumită timbru de mediu- este de câteva ori mai
mare decât era în urmă cu doi ani. Şi asta chiar pentru maşinile euro 3
şi euro 4, adică cele mai râvnite de români.
